O ministro das Cidades, Bruno Araújo, recebeu hoje representantes de pequenas construtoras de todo o país, além de técnicos da Caixa Econômica Federal e da Secretaria de Habitação da Pasta, para buscar medidas de aprimoramento de critérios para o enquadramento e construção de empreendimentos do Programa Minha Casa Minha Vida.Continue lendo ›
O deputado federal Edmar Arruda (PSC) confirmou no início desta noite ao prefeito de Sarandi, Carlos Alberto de Paula Junior (PDT), que o ministro das Cidades, Gilberto Kassab (PSD), autorizou a Caixa a assinar o contrato e liberar cerca de R$ 20 milhões para a ampliação da rede de esgoto daquele município.
Há quase um ano o prefeito recorreu à Justiça Federal, ao saber que o ministério não havia autorizado a Caixa Econômica Federal a assinar o contrato com o município. Os recursos foram anunciados em 2013 e viriam do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2).Continue lendo ›
Em julho de 2011, Lúcio Vaz da revista IstoÉ publicou uma reportagem mostrando um esquema de arrecadação de propina do PP no Ministério das Cidades, antecipando situações que hoje conhecemos com a Operação Lava Jato. “Com interesse direto nas obras do Ministério das Cidades, as empreiteiras contribuíram oficialmente com cerca de R$ 15 milhões nas campanhas do PP em 2010. A maior parte (R$ 8,7 milhões) na forma de doações ocultas. Isso significa que o dinheiro foi para a conta do partido, durante a campanha eleitoral, e imediatamente distribuído entre os seus candidatos”, diz o texto, que pode ser lido aqui.
Num dos gráficos da reportagem, o maringaense Ricardo Barros aparecia como o terceiro mais beneficiado pelos cofres do partido.
Portaria do Ministério das Cidades publicada onttem no Diário Oficial da União seleciona projetos para a implantação do Trem Pé Vermelho. A obra vai ligar as regiões de Londrina e Maringá em um trecho ferroviário de 122 quilômetros com custo estimado em R$ 700 milhões. O empreendimento foi aprovado pelo Comitê Gestor do Plano de Aceleração do Crescimento em 27 de fevereiro e terá recursos da União. A obra fará parte do Plano de Mobilidade Urbana e Trânsito do Governo Federal. A portaria, no entanto, não estabelece prazos, informa Lucas Emanuel Andrade, no portal Bonde. A Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná informou que aguarda resposta nesta semana do Ministério das Cidades para a formalização de convênio que permitirá o uso do recursos para licitação do projeto executivo do Trem Pé Vermelho. Com o projeto elaborado, o governo federal – que é o responsável legal pelos investimentos ferroviários – poderá definir pela construção da ferrovia, melhorando a mobilidade na região. O custo da tarifa entre Maringá e Londrina ficaria entre R$ 20 a R$ 30 com o tempo de viagem variando de 2h a 3h20.
O ministro das Cidades, Gilberto Magalhães Occhi, através de portaria publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira, nomeou o maringaense José Gilberto Purpur (foto) como membro titular da Câmara Temática de Engenharia de Tráfego, da Sinalização e da Via do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Purpur, ex-diretor de Engenharia de Tráfego do município, está entre os especialistas representantes de segmentos da sociedade, pela Prefeitura de Maringá, tendo como suplente Vera Maria de Oliveira.
Apesar de estar ao lado de representantes da Confederação Nacional do Transporte, Instituto da Qualidade do Trânsito de São Paulo e da Companhia de Engenharia de Tráfego, entre outros, o especialista em trânsito está prestando serviços no Cemitério Municipal de Maringá, vítima de perseguição da administração Pupin/Barros, por ter sido, assim como outros profissionais da área, contra a implantação do binário na avenida Brasil.
A ausência da certidão negativa de precatórios da Prefeitura de Maringá impediu a assinatura do contrato de R$ 63 milhões entre o Ministério das Cidades, a Caixa Econômica Federal e o município para o financiamento das obras do Terminal Intermodal, proposta de Ricardo Barros (PP) na campanha eleitoral de 2012. Segundo reportagem de Murilo Gatti, em O Diário,hoje, o documento passou a ser exigido este ano pela Caixa, que segue as regras do programa Pró-Transporte, com juros de 6% ao ano, carência de 48 meses, prazo de pagamento de 20 anos e contrapartida de 5%. O procurador-geral da prefeitura, Luiz Carlos Manzato, explica que a administração municipal tem pago de forma parcelada uma dívida aproximada de R$ 40 milhões, principalmente com empreiteiras. “O Tribunal de Justiça do Paraná não pode emitir a certidão porque nossos débitos estão parcelados e, no ano passado, o Supremo Tribunal Federal declarou a inconstitucionalidade da emenda constitucional que permitia o parcelamento”, relata. A senadora Gleisi Hoffmann (PT) acredita que o impasse deve ser resolvido logo e, que em breve, é possível que até a presidente Dilma venha a Maringá para acompanhar a assinatura do contrato. “Se der, talvez articularmos a vinda da presidenta Dilma, que quer fazer uma visita a Maringá. Ela queria ter vindo na inauguração do Contorno Norte, então pode ser que ela compareça”, disse.
O start da campanha da senadora Gleisi Hoffmann (PT) ao governo do estado, ao lado do grupo político de Ricardo Barros (PP), estava marcado para as 10h de hoje, na sala de reuniões do gabinete do prefeito, no paço municipal. Haveria uma cerimônia de repasse de recursos do governo federal à província. Carlos Roberto Pupin, Ricardo e Silvio Barros II (PHS) recepcionaram a senadora, que estava com o deputado estadual Enio Verri (PT), no Deville. Antes, a deputada federal Cida Borghetti (Pros) e a ex-primeira-dama Bernadete Barros estiveram com a pré-candidata ao governo do estado (foto), num café da manhã.
Mas eis que o destino derrubou a casa: a solenidade foi cancelada porque a administração da gestão fiscal perfeita não conseguiu certidão negativa para receber os recursos do Ministério das Cidades. Parece que o governador Beto Richa, patrão do secretário infiel, estaria dando risadas até agora.
O prefeito de Sarandi, Carlos Alberto de Paula Junior PDT), e o presidente da câmara municipal, Rafael Psybylski (PP), estiveram hoje em audiência com o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro (PP), acompanhados do secretário da Indústria e Comércio de Beto Richa, Ricardo Barros (PP), em Brasília. Pode até parecer, porque Barros não sai da capital federal, mas ele não é o chefe do escritório de representação do Paraná em Brasília.
Esta semana, indicado pela ministra Gleisi Hoffmann, o engenheiro Antônio Borges dos Reis, presidente do PSC em Curitiba (e que foi candidato a vice de Gleisi em 2008), foi confirmado para diretor do Departamento de Políticas de Acessibilidade e Planejamento Urbano da Secretaria Nacional de Acessibilidade e Programas Urbanos do Ministério das Cidades. A nomeação é açúcar na boca do deputado Ratinho Junior e mostra que ele pode mesmo recuar na candidatura a prefeito da capital.
O maringaense Ricardo Barros, do PP, que busca uma boquinha no mesmo ministério, ainda não perdeu a esperança e confia nos petistas.
